点击图片查看原图目前，欧美及日本均投入了大量人力、物力和财力进行新能源汽车的开发，其中以锂电池为动力的电动汽车是主要研制对象，其核心技术就是锂离子电池的技术开发，而锂离子电池的核心技术就是比容量、循环寿命和安全性的提高。导电炭黑是电池中不可缺的导电剂，它的性能直接关系到电池的核心技术实施和电池的性价比。因此，国外大型炭黑公司已瞄准这一市场，投入大量力量进行动力型锂离子电池专用导电炭黑的开发或对原有产品的改进，提高导电炭黑产品的导电性以满足动力电池的要求。
我国的导电炭黑是在20世纪90年代才出现的炭黑产品,主要有3类。第一类是重油造气副产炭黑；第二类是乙炔黑，乙炔黑是以乙炔气体为原料的具有高吸油和导电性好的炭黑；第三类是20世纪90年代才出现的炉法导电炭黑。
我国导电炭黑的生产厂家远不如国外。目前我国除西藏、青海和海南外，各省都有炭黑生产厂家，全国总计有上百家，累计年产橡胶用炭黑达300多万吨，但导电炭黑生产厂家约40家，且大部分建在华东和华中地区，导电炭黑产品品种仅有五六种，年产量约三万多吨。产品导电性、分散性等综合性能与国外产品还有较大的差距。尤其是导电性好的产品分散性往往较差，而分散性好一些的产品导电性又不足，处于一种尴尬的局面。因此，要满足市场对高品质导电塑料的需求，我国的炭黑生产企业还应加强研发和创新力度。
